Formation SECUFER Que signifie liseré SNCF

Sur le Réseau Ferré National, chaque intervenant porte un gilet haute visibilité dont la bande colorée – le liseré – constitue un signal immédiatement lisible par tous les agents présents sur le chantier. Ce système n’est pas décoratif : il permet d’identifier en une fraction de seconde le rôle exact d’un individu dans le dispositif de protection, sans avoir à l’interpeller ou à consulter un document. La signification du liseré conditionne la coordination de l’ensemble des acteurs présents entre les voies.

La maîtrise de ces codes couleurs fait partie des compétences fondamentales transmises lors de la formation SECUFER e-learning et de ses déclinaisons en présentiel. Un agent qui ne sait pas lire le liseré d’un collègue ne peut pas évaluer sa propre position dans la chaîne de protection. C’est pourquoi les référentiels SNCF Réseau imposent cette connaissance à tout travailleur autorisé à intervenir sur les emprises ferroviaires du RFN.

Le liseré SNCF : définition technique

Le liseré désigne la bande de couleur appliquée en bordure ou en bandeau sur le gilet de sécurité fluorescent porté sur les voies. Le gilet lui-même est toujours de couleur jaune-vert fluorescent, conforme aux exigences de visibilité de la norme EN ISO 20471. C’est uniquement la couleur du liseré qui varie selon le rôle exercé. Ce système à double lecture – couleur de fond constante, couleur de liseré variable – permet d’identifier d’un coup d’œil le statut de chaque intervenant même à distance.

Selon le référentiel RFN-IG-SE 02 B-00-n°001 de SNCF Réseau relatif à la sécurité des travailleurs intervenant sur le réseau ferré national, chaque acteur du dispositif de protection doit être visuellement identifiable par les autres membres de l’équipe. Cette exigence répond à un impératif opérationnel : en cas d’alerte ou de déclenchement d’une procédure d’urgence, le chef de chantier doit être capable de localiser et d’identifier ses agents sans délai, dans un environnement bruyant où la communication verbale peut être compromise.

Le liseré s’inscrit dans un système plus large d’identification visuelle propre aux interventions ferroviaires. Il vient compléter d’autres marqueurs physiques comme la position dans la zone de chantier, le type de matériel porté ou la désignation formelle de chaque rôle avant le début des travaux. La lecture du liseré ne remplace pas ces éléments : elle les complète en fournissant une information instantanée et sans ambiguïté.

Les couleurs de liseré et les rôles associés

Chaque couleur de liseré correspond à une fonction précise dans le dispositif de protection. Le liseré orange identifie le travailleur habilité SECUFER, c’est-à-dire l’intervenant qui a satisfait aux exigences de la formation réglementaire et dispose d’une autorisation de circuler dans les emprises ferroviaires. C’est la catégorie la plus répandue sur les chantiers du RFN. Le liseré rouge distingue les responsables de chantier et les chargés de travaux, qui exercent une responsabilité directe sur l’organisation du dispositif de protection.

Le liseré blanc identifie certains rôles de coordination ou d’encadrement spécifiques, selon la configuration du chantier et les prescriptions du référentiel applicable. D’autres couleurs peuvent être utilisées pour identifier des fonctions particulières comme l’annonceur ou la sentinelle, agents dont le rôle exclusif est de surveiller les voies adjacentes et de déclencher l’alerte en cas d’arrivée d’un train non attendu. La formation SECUFER inter-entreprises détaille l’ensemble de ces rôles et leurs obligations respectives.

La cohérence du système repose sur son application stricte et uniforme. Un liseré mal positionné, usé ou absent constitue une anomalie de sécurité. Les retours terrain indiquent que les incidents de confusion de rôles surviennent le plus souvent lorsque les gilets ne sont pas conformes au référentiel en vigueur ou lorsque les agents n’ont pas reçu de formation actualisée. La formation SECUFER obligatoire inclut systématiquement un module sur la lecture des équipements d’identification.

Cadre réglementaire du liseré SNCF

L’obligation d’identification visuelle des intervenants sur le RFN découle du décret n° 2006-1279 du 19 octobre 2006 relatif à la sécurité des circulations ferroviaires et à l’interopérabilité du système ferroviaire. Ce texte pose les fondements de la protection des travailleurs en voie et délègue à SNCF Réseau la responsabilité de définir les modalités pratiques d’application, notamment via ses référentiels internes opposables à tous les entreprises travaillant sur le réseau.

L’arrêté du 7 mai 2015 relatif aux conditions techniques et de sécurité d’exploitation des réseaux de transport ferroviaire précise les exigences applicables à la signalisation humaine et aux équipements de protection individuelle. Il impose que chaque intervenant soit identifiable visuellement selon des codes définis par le gestionnaire d’infrastructure. SNCF Réseau a décliné cette exigence dans le référentiel RFN-IG-SE 02 B-00-n°001, qui constitue la référence technique applicable à l’ensemble des chantiers sur le réseau ferré national.

L’EPSF (Établissement Public de Sécurité Ferroviaire) contrôle le respect de ces dispositions dans le cadre de ses missions d’audit et de surveillance. Un défaut d’identification visuelle des travailleurs, notamment une non-conformité des liséré, peut constituer un manquement relevé lors des inspections EPSF et entraîner des mesures correctives imposées à l’entreprise intervenante. La formation SECUFER intra-entreprise permet à chaque organisme de s’assurer que l’ensemble de ses agents maîtrisent ces obligations avant de pénétrer sur les emprises ferroviaires.

L’article L2221-7 du Code des transports confirme la responsabilité du gestionnaire d’infrastructure dans la définition et le contrôle des règles de sécurité applicables aux personnes circulant sur le réseau. Cette responsabilité se traduit concrètement par l’obligation pour SNCF Réseau de tenir à jour ses référentiels et de s’assurer de leur bonne application par l’ensemble des acteurs – entreprises de travaux, sous-traitants, exploitants ferroviaires.

Liseré SNCF et dispositif de protection des chantiers

Le liseré n’existe pas de façon isolée : il s’inscrit dans un dispositif de protection organisé autour de rôles précis. Un chantier sur le RFN mobilise généralement plusieurs agents portant des liséré différents, chacun occupant une position définie dans la chaîne de sécurité. Le chargé de travaux (liseré rouge) supervise l’ensemble. Les travailleurs habilités (liseré orange) exécutent les tâches. Les annonceurs et sentinelles (liseré vert) surveillent les voies adjacentes.

Ce système hiérarchisé permet une intervention rapide et sans ambiguïté en cas d’alerte. Lorsqu’un annonceur déclenche son signal – sonore ou lumineux selon la configuration du chantier – chaque agent sait immédiatement quelle action effectuer selon son rôle. La lecture instantanée des liséré permet au chargé de travaux de vérifier visuellement que tous ses agents ont bien rejeté la zone dangereuse, sans avoir à les nommer individuellement.

La zone d’annonce, définie par les calculs de distances de sécurité, détermine où les annonceurs et sentinelles doivent se positionner. Ces distances varient selon la vitesse de ligne, le gabarit et la configuration des voies adjacentes. La notre organisme forme chaque année des centaines d’agents à la compréhension de ces dispositifs, incluant la lecture des liséré et la compréhension des responsabilités associées à chaque couleur.

Liseré SNCF et formation SECUFER : le lien direct

La formation SECUFER enseigne la signification des liséré dans le cadre plus large de la sécurité des emprises ferroviaires. Un travailleur qui entre sur le RFN doit savoir identifier immédiatement, à la seule lecture du gilet, qui est responsable de quoi sur le chantier. Cette compétence fait partie du référentiel de formation SECUFER et est évaluée lors de l’évaluation finale. La formation SECUFER dure 7 heures, est renouvelable tous les 5 ans et s’adresse à tout intervenant sur le réseau ferré national, quelle que soit son employeur.

La certification Qualiopi obtenue par Formationsecufer.fr garantit la conformité pédagogique de nos modules au référentiel SECUFER. Le module dédié à l’identification visuelle des rôles aborde la signification des liséré, les obligations de port du gilet et les cas particuliers (visiteurs, personnels temporaires, agents en période d’habilitation). Un agent qui ne porte pas son gilet réglementaire ou dont le liseré est non conforme ne peut légalement pas rester sur les emprises.

Les entreprises qui envoient des agents travailler sur le RFN sans formation à jour s’exposent à des sanctions administratives et à une mise en cause de leur responsabilité en cas d’accident. Pour connaître le prix de la formation SECUFER et les modalités de prise en charge, nos conseillers répondent sous 2 heures ouvrées à toute demande de devis. La formation est accessible en e-learning ou en présentiel selon les contraintes de l’entreprise.

Questions fréquentes

Le liseré SNCF est-il obligatoire pour tous les intervenants sur le RFN ?

Oui. Tout intervenant sur les emprises ferroviaires du Réseau Ferré National doit porter un gilet haute visibilité conforme au référentiel SNCF Réseau RFN-IG-SE 02 B-00-n°001, incluant le liseré correspondant à son rôle. L’absence de liseré ou le port d’un liseré de couleur incorrecte constitue une non-conformité réglementaire. Le chargé de travaux est responsable du contrôle des équipements avant l’entrée sur les emprises.

Quelle couleur de liseré pour un travailleur habilité SECUFER ?

Le liseré orange identifie le travailleur habilité à circuler en voie ayant satisfait aux exigences de la formation SECUFER. C’est la couleur la plus répandue sur les chantiers du RFN. Elle signifie que l’agent dispose d’une habilitation en cours de validité et qu’il est autorisé à intervenir dans les emprises ferroviaires sous la responsabilité du chargé de travaux désigné pour le chantier.

Un sous-traitant étranger doit-il aussi porter le liseré SNCF ?

Oui. Les obligations du référentiel SNCF Réseau s’appliquent à toute entreprise intervenant sur le RFN, quelle que soit sa nationalité ou son statut juridique. Un sous-traitant étranger doit disposer d’une habilitation SECUFER valide et porter le gilet réglementaire avec le liseré correspondant à son rôle. L’entreprise donneuse d’ordre est responsable du respect de ces obligations par ses prestataires.

La couleur du liseré change-t-elle selon le type de chantier ?

Non. Les couleurs de liseré sont définies par les référentiels SNCF Réseau et s’appliquent uniformément sur l’ensemble du réseau ferré national, quel que soit le type de chantier – maintenance des voies, travaux caténaire, génie civil ou interventions sur les installations de signalisation. Cette uniformité est précisément ce qui rend le système efficace : un agent formé lit le même code couleur sur tous les chantiers RFN.

La formation SECUFER couvre-t-elle bien la signification des liséré ?

Oui. Le référentiel de la formation SECUFER inclut un module dédié à l’identification visuelle des intervenants, qui couvre la signification des liséré, les obligations de port du gilet et la hiérarchie des rôles dans le dispositif de protection. Cet enseignement est évalué lors du test final. La formation SECUFER e-learning propose ce module en accès immédiat, avec des supports visuels permettant de mémoriser les codes couleurs.

Un agent peut-il porter le liseré d’un rôle qu’il n’exerce pas ?

Non. Porter un liseré correspondant à un rôle qu’on n’est pas habilité à exercer constitue une faute grave au regard des référentiels SNCF Réseau. Cela peut induire en erreur le chargé de travaux et compromettre le dispositif de protection. Le chef de chantier est tenu de vérifier la concordance entre le liseré de chaque agent et le rôle qui lui a été officiellement désigné avant le début des travaux.

Qu’est-ce que le liseré annonceur et comment le reconnaître ?

L’annonceur est l’agent positionné en zone d’annonce pour surveiller les voies adjacentes et déclencher l’alerte en cas d’arrivée d’un train. Son liseré est de couleur verte selon les référentiels SNCF Réseau, le distinguant clairement des travailleurs en voie (orange) et des responsables de chantier (rouge). L’annonceur ne participe pas aux travaux : sa seule mission est la surveillance et l’alerte. Sa position est calculée selon les distances de sécurité applicables à la ligne.

Que risque une entreprise dont les agents portent des gilets non conformes ?

Une entreprise dont les agents portent des gilets sans liseré conforme s’expose à une interruption immédiate des travaux décidée par le chargé de travaux ou par les représentants de SNCF Réseau. En cas d’accident, la non-conformité des équipements constitue un élément aggravant dans la détermination des responsabilités. L’EPSF peut relever ces manquements lors de ses contrôles et imposer des mesures correctives contraignantes.

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Formationsecufer.fr, demander un devis en ligne et recevoir une réponse sous 2 heures ouvrées. Nos formations couvrent l’ensemble des exigences du référentiel SECUFER, incluant la lecture des liséré et la compréhension du dispositif de protection des chantiers sur le RFN. Formations disponibles en e-learning, en inter-entreprises et en intra-entreprise sur site.

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Dernière mise à jour : avril 2026 | Rédaction : Équipe Formation SECUFER – organisme certifié Qualiopi, spécialiste de la sécurité ferroviaire depuis 2019.